Первая великая гонка на первом русском автомобиле: в кинотеатрах стартует историческо-приключенческий фильм «Битва моторов»

Если вы не знали, что появилось в нашей стране первым – автомобиль или большая гонка, то вот вам масштабный киноответ. Как в имперской России решили сделать собственный транспорт и что пришлось пройти его создателям, расскажет наш исторический блокбастер «Битва моторов», который стартует в прокате в этот четверг, 8 октября.

СУТЬ ДЕЛА

Помимо массы трудных явлений начала XX века, 1908 год был ознаменован и тем, что Россия была «очарована автомобилями». Диковинный транспорт появился в нашей стране лет десять как, но уже не напоминал самоходные кареты и все больше походил на транспорт наших дней – маневренный, изящный и способный набирать серьезную скорость. Именно в этот миг интеллигент, новатор и потомственный петербургский журналист с купеческими корнями Андрей Платонович Нагель решил на высшем уровне утвердить курс на создание собственных русских машин. И хотя многие в элитных кругах восприняли его идею скептически, включая и прекрасную Лидию, главный идеолог страны в автомобилестроении все равно готов идти до конца.

Найти работников для Нагеля оказалось несложно, ведь во времена перемен всегда есть проблемы с заработками. Куда сложнее оказалось отыскать инвесторов и, самое главное, единомышленников, которые смогли бы помочь ему развить идею первого отечественного авто. Через некоторое время его главным помощником стал дерзкий рабочий человек Дмитрий Дмитриевич Бондарев, который при всем презрении к буржуйским утехам столь же искренне заболел моторами и колесами. В итоге Нагель принял решение продвинуть их автомобиль «Руссо-Балт» за счет гонки в легендарном Ралли Монако. Вот только 3257-километровая гонка Андрея и Дмитрия стартует в Санкт-Петербурге и обещает стать самым невероятным дорожным приключением в истории России.

СОЗДАТЕЛИ

Режиссером фильма «Битва моторов» стал Илья Маланин, который в сознании большинства из нас является благообразным светловолосым актером, а не киноделом. Все помнят его по главной роли вместе с Данилой Козловским в картине «На районе», появлениям в исторических блокбастерах «Сердце пармы» и «Тобол», а также драме «Рядом», плюс он играл заметную роль второго плана в сериале «Полицейский с Рублевки». Между тем режиссерский дебют Маланина состоялся два года назад в драмеди «Ненормальный». Идея создать первый столь масштабный проект у начинающего кинотворца возникла после прочтения статьи про зарождение отечественного автопрома. По его словам, создание «Битвы моторов» было настоящим вызовом: «Снимать автомобильные гонки невероятно сложно: ты полностью зависишь от машины, которая в любой момент может подвести. Гонки получились сверхсложными, но мы сделали все, чтобы они выглядели суперэффектно».

С предыдущего фильма Ильи Маланина в новый продюсерский фильма «Битва моторов» вошли: Петр Ануров, Григорий Стоялов и Вадим Верещагин, а также к ним добавились такие мастодонты, как Леонид Верещагин и сам Никита Михалков. Именно его «Студия ТРИТЭ Никиты Михалкова» вместе с «Централ Партнершип» и «Кинословом» в партнерстве с «Газпром-Медиа Холдингом» и при поддержке Фонда кино создавала фильм. Также в команду продюсеров вошла и Тина Канделаки – одна из самых узнаваемых женщин российского телевидения. Леонид Верещагин подчеркнул, что его команде всегда импонируют истории первопроходцев: «Нам всегда близки истории о людях сильных духом, кто не боится бросить вызов себе и обстоятельствам, кто горит своей мечтой и готов идти против течения, жертвуя многим ради победы. Прочитав историю Андрея Нагеля, мы сразу увидели в ней потенциал: создание первого российского серийного автомобиля и его участие в международном ралли – важное событие в истории России, о котором многие незаслуженно забыли».

Разумеется, «Битва моторов» основана на реальной истории создания первого серийного русского автомобиля «Руссо-Балт», который создавался на Русско-Балтийских вагонных заводах в Риге и Санкт-Петербурге. Этот автомобиль действительно участвовал в Ралли Монако, куда стартовал из Петербурга, а Нагель и Бондарев являются реальными историческими персонажами. Самой сложной задачей для создателей фильма, разумеется, стал «передвижной реквизит» – масса аутентичных автомобилей, многие из которых создавались заново. Например для «Руссо-Балта» колеса создавали с деревянными элементами, а шины заказывали за рубежом, чтобы они соответствовали технологии того времени. Всего в съемочных работах поучаствовало порядка полусотни исторических машин. В их число попал и раритетный автомобиль 1912 года American Underslung Scout.

Масштаб съемок тоже по умолчанию поразит любого зрителя. Творческая бригада картины «Битва моторов» добилась первого в истории разрешения устроить гонку на Дворцовой площади Санкт-Петербурга. Разумеется, значительная часть съемок прошла в Северной столице: кроме различных исторических мест, здесь были задействованы старейший в великом городе Витебский вокзал, а также Русский и Этнографический музеи. Одной из ключевых сцен фильма стала кольцевая «грязевая» гонка, которую сразу на 12 камер снимали на заброшенном аэродроме в Любани Ленинградской области, что находится в 88 километрах от Петербурга. Также в фильме были использованы локации в Москве и Черногории.

ЗВЕЗДЫ

Покажется странным, что две суперзвезды современного российского кинематографа впервые сыграли в кино вместе. Но Иван Янковский и Юра Борисов действительно никогда до картины «Битва моторов» не были партнерами по роли, а перед съемками еще и учились управлять старинными репликами, а заодно привыкали к их габаритам. Между тем выбирать главные роли в карьерах двух максимально узнаваемых кинематографистов бессмысленно, но у актера в третьем поколении Янковского все же слишком явственно выделяются ленты «Огонь», «Чемпион мира» и «Завод», а также топовые сериалы: «Слово пацана. Кровь на асфальте», «Фишер» и «Аутсорс». С Борисовым же чуть посложнее, поскольку номинация на «Оскар» за голливудский фильм «Анора» слишком отвлекает внимание. Но и у него можно быстро выбрать ленты «Калашников», «Кентавр», «Капитан Волконогов бежал», «Кончится лето» и «Бык» вместе с сериалами «Мир! Дружба! Жвачка!» и «Эпидемия». 

Важнейшую женскую роль будущей супруги Нагеля в картине «Битва моторов» играет Паулина Андреева. Известная петербургская актриса когда-то прославилась по сериалу «Метод», а после снялась в проектах «Спящие» и «Лучше, чем люди», но сейчас активно возвращается в кино, что подтверждает недавняя «Алиса в Стране чудес». Из актеров первой величины выделяется сыгравший роль большого чиновника Алексей Гуськов, да и Алексей Розин воплотил важный образ инженера. В значимых ролях появляются:  Дарья Муреева, Игорь Грабузов, Ехезкель Лазаров, Сергей Волков и Антон Рогачев.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ

«Битва моторов» – первый настолько масштабный исторический кинопроект об автомобилях. И самое мощное в нем – размах реальных съемок и настоящих предметов реквизита, не нарисованных сугубо через CGI. Что до художественных достоинств ленты, то их нам только предстоит оценить, но подбор актеров и сюжет дают немалую надежду.

Всем, кто любит кино про гонки, автомобили и новаторство, а также поклонникам Янковского, Борисова и Андреевой точно стоит оценить премьеру «Битва моторов».

Фото: «Централ Партнершип»